Drewnicz - Wersja do druku +- Ludowa Republika Magnifikatu - Forum (http://prmagnificat.cba.pl) +-- Dział: Podział administracyjny (http://prmagnificat.cba.pl/forumdisplay.php?fid=14) +--- Dział: Gmina Mariuszowo (http://prmagnificat.cba.pl/forumdisplay.php?fid=17) +---- Dział: Drewniany Kąt (http://prmagnificat.cba.pl/forumdisplay.php?fid=31) +----- Dział: Fabryka Aut Restmod "Rewolucja" (http://prmagnificat.cba.pl/forumdisplay.php?fid=188) +----- Wątek: Drewnicz (/showthread.php?tid=406)

Drewnicz - Эрик Дрэвнин - 15-05-2025 Drewnicz to unikatowy restomod w stylu lat 50-60, inspirowany klasycznymi modelami typu „woodie wagon”. Łączy w sobie elegancję retro z funkcjonalnością współczesnych rozwiązań technicznych, tworząc pojazd o niepowtarzalnym charakterze i wszechstronności. Nadwozie: Karoseria Drewnicza zachowała klasyczne, zaokrąglone linie typowe dla samochodów z lat 50. Drewniane panele boczne, wykonane z naturalnego dębu, dodają pojazdowi wyjątkowego stylu. Lakier w kolorze głębokiej zieleni pięknie kontrastuje z ciepłym odcieniem drewna, a wypolerowane elementy chromowane, takie jak przedni grill i obramowania reflektorów, podkreślają klasyczny wygląd. Oświetlenie: Okrągłe reflektory z żółtymi soczewkami, wzbogacone o nowoczesne źródła światła LED, zapewniają lepszą widoczność przy zachowaniu stylu retro. Tylne lampy mają charakterystyczny, klasyczny kształt, również w technologii LED. Układ jezdny i zawieszenie: Drewnicz został wyposażony w klasyczną ramę nośną wzmocnioną nowoczesnymi komponentami zawieszenia. Zastosowano niezależne zawieszenie z przodu i oś sztywną z tyłu, aby zachować komfort jazdy. Stalowe felgi w stylu retro, w kolorze nadwozia, połączono z oponami o wyższym profilu, co poprawia wygodę podczas podróży. Silnik i układ napędowy: Pod maską znajduje się rzędowy, czterocylindrowy silnik o pojemności 1.8 litra i mocy 90 KM. Napęd przenoszony jest na tylne koła za pośrednictwem czterobiegowej skrzyni manualnej, co wpisuje się w klimat klasycznego podróżowania. Silnik został unowocześniony o wtrysk paliwa i elektroniczny zapłon, zwiększając niezawodność i ekonomię jazdy. Układ hamulcowy: Zastosowano tarczowe hamulce przednie i bębnowe tylne, co zapewnia wystarczającą skuteczność przy zachowaniu klasycznego charakteru. System wspomagania hamowania ABS podnosi bezpieczeństwo podczas jazdy. Wnętrze: Kabina pasażerska oferuje klasyczny komfort dzięki drewnianym wstawkom na desce rozdzielczej oraz wygodnym, skórzanym fotelom w kolorze brązowym. Zegar w stylu retro, drewniane detale i klasyczna, cienka kierownica podkreślają klimat epoki. W wyposażeniu dodatkowym znajduje się nowoczesne radio z funkcją Bluetooth, dyskretnie wkomponowane w estetykę wnętrza. Podsumowanie: Drewnicz to samochód, który zachwyca miłośników klasyki i funkcjonalności. Dzięki połączeniu naturalnego drewna, stylowego nadwozia i nowoczesnych podzespołów, stanowi idealne połączenie elegancji dawnych lat z komfortem współczesności. Cena: 159 SOR