14-05-2025, 17:45
„Ludowiec” to nowoczesny auto, które zyskało nowe życie w postaci dynamicznego, sportowego sedana. Projekt ten łączy klasyczne linie nadwozia z nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi, tworząc pojazd o wyjątkowym charakterze.
Nadwozie:
Klasyczna sylwetka Ludowca została zachowana, jednak wprowadzono subtelne modyfikacje aerodynamiczne. Pojazd został polakierowany w głębokim, metalicznym odcieniu niebieskiego, który podkreśla jego nowoczesny charakter. Grill otrzymał nowy, minimalistyczny wygląd z napisem „LUDOWIEC”, co nadaje pojazdowi indywidualnego charakteru. Zderzaki i elementy chromowane zostały zredukowane, a ich miejsce zajęły sportowe, aluminiowe detale.
Oświetlenie:
Reflektory przednie zostały całkowicie przeprojektowane – zastosowano nowoczesne, okrągłe lampy LED z charakterystycznymi ringami do jazdy dziennej. Tylne lampy otrzymały nowoczesną, liniową formę z technologią LED, co zapewnia lepszą widoczność i wpisuje się w nowoczesną estetykę projektu.
Układ jezdny i zawieszenie:
„Ludowiec” został wyposażony w sportowe zawieszenie o obniżonym prześwicie, które poprawia stabilność i prowadzenie na krętych drogach. Felgi aluminiowe o średnicy 18 cali, wykończone matowym grafitem, nadają pojazdowi agresywny wygląd. Opony o niskim profilu zapewniają doskonałą przyczepność i precyzyjne prowadzenie.
Silnik i układ napędowy:
Pod maską znajduje się turbodoładowany silnik R4 o pojemności 2.0 litra, generujący moc 220 KM, co pozwala na dynamiczne przyspieszenie. Skrzynia biegów to 6-biegowa manualna przekładnia, zoptymalizowana pod kątem sportowej jazdy. Napęd przenoszony jest na przednie koła, co gwarantuje pewność prowadzenia i lepszą kontrolę nad pojazdem.
Układ hamulcowy:
W celu zwiększenia skuteczności hamowania zastosowano sportowy układ hamulcowy z wentylowanymi tarczami na wszystkich kołach oraz zaciskami czterotłoczkowymi. Układ ten zapewnia wysoką precyzję i odporność na przegrzewanie podczas intensywnej jazdy.
Wnętrze:
Wnętrze pojazdu zostało zaprojektowane z myślą o nowoczesnej ergonomii i komforcie. Fotele kubełkowe obszyte skórą i alcantarą, sportowa kierownica o spłaszczonym spodzie oraz zestaw wskaźników z cyfrowym wyświetlaczem podkreślają sportowy charakter auta. Zainstalowano również nowoczesny system multimedialny z ekranem dotykowym oraz klimatyzację automatyczną.
Podsumowanie:
„Ludowiec” to połączenie klasycznego designu lat 60. z nowoczesnymi osiągami i sportowym charakterem. Dzięki zaawansowanemu układowi napędowemu i agresywnemu stylowi, „Ludowiec” jest idealnym wyborem dla tych, którzy chcą cieszyć się retro estetyką bez rezygnacji z nowoczesnej dynamiki i komfortu.
Cena to 99 SOR
![[Obrazek: 7cwCO4tgS]](https://pin.it/7cwCO4tgS)
Nadwozie:
Klasyczna sylwetka Ludowca została zachowana, jednak wprowadzono subtelne modyfikacje aerodynamiczne. Pojazd został polakierowany w głębokim, metalicznym odcieniu niebieskiego, który podkreśla jego nowoczesny charakter. Grill otrzymał nowy, minimalistyczny wygląd z napisem „LUDOWIEC”, co nadaje pojazdowi indywidualnego charakteru. Zderzaki i elementy chromowane zostały zredukowane, a ich miejsce zajęły sportowe, aluminiowe detale.
Oświetlenie:
Reflektory przednie zostały całkowicie przeprojektowane – zastosowano nowoczesne, okrągłe lampy LED z charakterystycznymi ringami do jazdy dziennej. Tylne lampy otrzymały nowoczesną, liniową formę z technologią LED, co zapewnia lepszą widoczność i wpisuje się w nowoczesną estetykę projektu.
Układ jezdny i zawieszenie:
„Ludowiec” został wyposażony w sportowe zawieszenie o obniżonym prześwicie, które poprawia stabilność i prowadzenie na krętych drogach. Felgi aluminiowe o średnicy 18 cali, wykończone matowym grafitem, nadają pojazdowi agresywny wygląd. Opony o niskim profilu zapewniają doskonałą przyczepność i precyzyjne prowadzenie.
Silnik i układ napędowy:
Pod maską znajduje się turbodoładowany silnik R4 o pojemności 2.0 litra, generujący moc 220 KM, co pozwala na dynamiczne przyspieszenie. Skrzynia biegów to 6-biegowa manualna przekładnia, zoptymalizowana pod kątem sportowej jazdy. Napęd przenoszony jest na przednie koła, co gwarantuje pewność prowadzenia i lepszą kontrolę nad pojazdem.
Układ hamulcowy:
W celu zwiększenia skuteczności hamowania zastosowano sportowy układ hamulcowy z wentylowanymi tarczami na wszystkich kołach oraz zaciskami czterotłoczkowymi. Układ ten zapewnia wysoką precyzję i odporność na przegrzewanie podczas intensywnej jazdy.
Wnętrze:
Wnętrze pojazdu zostało zaprojektowane z myślą o nowoczesnej ergonomii i komforcie. Fotele kubełkowe obszyte skórą i alcantarą, sportowa kierownica o spłaszczonym spodzie oraz zestaw wskaźników z cyfrowym wyświetlaczem podkreślają sportowy charakter auta. Zainstalowano również nowoczesny system multimedialny z ekranem dotykowym oraz klimatyzację automatyczną.
Podsumowanie:
„Ludowiec” to połączenie klasycznego designu lat 60. z nowoczesnymi osiągami i sportowym charakterem. Dzięki zaawansowanemu układowi napędowemu i agresywnemu stylowi, „Ludowiec” jest idealnym wyborem dla tych, którzy chcą cieszyć się retro estetyką bez rezygnacji z nowoczesnej dynamiki i komfortu.
Cena to 99 SOR